私はお客様の装備を最良の状態に保つため、包括的なサービスと修理ソリューションを提供しています。定期的なクリーニングやグリースアップ、基本的なメンテナンス、アップグレードのインストールまで、あらゆる作業に対応できる設備を整えています。さらに高度なサービスをお求めの方には、部品交換やアップグレード、さらにはパフォーマンスと耐久性を向上させるためのフルインストールも提供しています。
小さな修理から完全なオーバーホールまで、お客様のニーズに合わせてサービスをカスタマイズしています。どのような作業でも、装備が常に信頼できる状態でフィールドに臨めるよう、プロフェッショナルなサービスと修理オプションを提供し、競争力を維持するお手伝いをいたします。私にお任せいただければ、最高のパフォーマンスを発揮できるようお手伝いします。
実銃や電子機器、装甲車、航空機の作業経験が豊富であると同時に、エアソフトガンのメンテナンス、修理、アップグレードに関する知識と専門技術も習得しています。
エアガンの修理およびメンテナンスには、対面での受け渡しと配送の2つの方法があります。アイテムを受け取り次第、ナインティーンが検査を行い、問題点を詳細に記載した報告書を提供します。
修理・アップグレード・メンテナンス作業が事前に決まっている場合、サービス料金と既知の部品費用は前払いでお支払いいただきます。追加の費用や部品費用が発生する場合は、後日精算となりますが、部品については事前にお支払いいただく必要があります。
作業完了後、動作確認としてクロノグラフテストの写真をお送りいたします。その後、アイテムは次回のAOJイベントでの受け取り、またはヤマト運輸の代金引換便にて配送が可能です。
料金は非常にシンプルで、多くの店舗よりも安価に設定されています。料金には、特に記載がない限り、必要な部品代は含まれていません。
エアガンのテストには、発射速度（FPS）や精度を確認し、安全基準やフィールド規制に適合しているかを検証することが含まれます。この過程では、BB弾の速度を測定するためにクロノグラフテストを行うこともあります。また、内部コンポーネントの確認のために銃を分解し、摩耗したギア、ホップアップシステムの不整合、不良配線、エアシールの問題など、潜在的な問題を特定することが重要です。定期的に分解することで、ギアボックス、モーター、その他の機械部品を徹底的に検査し、フィールドでのパフォーマンスや信頼性に影響を与える摩耗や故障を検出することができます。
エアガンのメンテナンスには、武器を分解し、徹底的なクリーニングとグリースアップを行うためにコアコンポーネントまで分解することが含まれます。この過程では、パフォーマンスを妨げる可能性のある汚れ、ゴミ、古いグリースを取り除きます。分解後、ギアボックス、ギア、ピストン、ホップアップユニットなどの主要なコンポーネントを清掃し、滑らかな動作を確保するために潤滑剤を塗布します。この過程では、ギアの歯の欠けやシールの劣化、ひび割れなど、損傷や摩耗の兆候がないかすべての部品を点検することも重要です。このような定期的なメンテナンスは、エアガンの寿命を延ばし、最高のパフォーマンスを維持するのに役立ちます。
エアソフトガンにアップグレードを施し、重要な部品を交換することで、パフォーマンスを向上させ、信頼性を最適化します。この過程では、初速を上げるためにより強力なスプリングに交換したり、耐久性とエア圧縮を向上させるために強化されたピストンやシリンダーアセンブリを取り付けたり、電気部品を保護しトリガー応答を改善するためにMOSFET（メタルオキサイド半導体電界効果トランジスタ）を追加することが含まれます。これらのアップグレードは、パワーと効率を向上させるだけでなく、プレイヤーの特定のニーズやプレイスタイルに合わせて、よりスムーズで安定した動作を確保するのに役立ちます。
エアガンの分解は、内部コンポーネントにアクセスして詳細な検査を行うために慎重に行われます。この過程で、摩耗したギア、損傷したシール、不良配線、ホップアップシステムの問題など、各部品が潜在的な故障の有無について検査されます。問題が特定された後、必要な部品が発注され、損傷した部品の交換、コンポーネントの再調整、内部メカニズムの調整などの修理が行われます。これにより、フィールド上でガンがスムーズかつ信頼性を持って動作し、最適なパフォーマンスを維持できるようになります。
Typically the timeframe is around 7-10 days for basic inspection, maintenance and cleaning.
For more extensive repairs, the time is closer to 14 days.
I pride myself on being very meticulous and detailed in my inspections and work. I will take pictures and document everything upon receipt and first inspection as well as stripping down and during the work progress to ensure both parties are aware of the condition of the item(s) as well as any discrepancies in the condition of the gun. If I find something unexpected or troublesome, I will notify the customer with options for them to choose the course of action.
Generally, I only take jobs I am sure I can finish within the timeframe.
In the event the inspection reveals serious problems, I will notify the customer with options for them to choose what happens next.
In the event that I cannot complete the job or the customer cancels, only the inspection fee will be charged.
You can cancel if the estimate is not favourable for you. In the event of cancellation, only the inspection fee will be charged and the item(s) will be returned to you in the condition they were received.
Item(s) will be shipped by Yamato Transport (Cash on Delivery)
There are other all in one package services I can offer such as SBD installation, motor replacement, connector replacement or even spring changes or hop-up setting. Contact me for a quote.
All courier fees will be paid by the customer.
In the event I voluntarily stop work, I will pay the courier fee to return the item(s)
I generally do not work on HPA systems as I have no way to test them.
In addition, I tend to avoid defunct manufacturers, such as TOP JAPAN, as their models are mostly proprietary and very difficult and time-consuming to work on.
Other than that I will not work on heavily damaged or rusty weapons that are seemingly beyond repair.
