エアソフトガンにおけるショットキーバリアダイオード（SBD）の利点

ショットキーバリアダイオード（SBD）は、モーター駆動システムの重大な非効率性に対処することにより、電動エアソフトガンの性能に革命をもたらしています。これらのダイオードは、従来のPN接合の代わりに金属-半導体接合を活用し、ゲームプレイや機器の耐久性を直接向上させる速度、エネルギー効率、信頼性において明確な利点を提供します。

順方向電圧の低下によるエネルギー損失の低減

SBDは 0.3～0.5Vという低い順方向電圧降下（V_F）標準的なシリコン・ダイオードの0.7～1.1Vと比較すると。これはつまり

• ~熱として浪費される電力が40%減少 モーター運転中
• バッテリー寿命の延長：7.4Vリポバッテリーの利点 15-20%より効果的なエネルギー利用
• MOSFETと配線への熱ストレスを低減し、速射シナリオで重要な役割を果たす

SBDは、電気用の滑らかな水道ホースだと考えてほしい。従来のダイオードはよじれたホースのように機能し、エネルギーを熱として浪費します。SBDはこの「よじれ」を減らし、バッテリーを長持ちさせ、銃を低温に保ちます。より少ない熱=より幸せな電子機器+充電あたりのより多くのトリガープル。

ブラシレスWarheadモーターとSBDフライバックダイオードの組み合わせをテストしたところ、次のような結果が得られた。 ~12℃低い動作温度  と16%は、10バーストサイクルの間、標準的なダイオードと比較してエネルギー消費が少ない。

MOSFET保護用超高速スイッチング

SBDには逆回復時間（trr）がないため、モータ整流時の電圧スパイクを防ぐことができます。主な指標

• 逆回復時間 ≤50ns UF5402ショットキーダイオードの100～500ns対シリコン同等品
• 97% スイッチング損失の低減 GaN SBDを用いた30MHz整流回路における

実用的なエアソフトの用途において：

• G&GのETUとMOSFETの故障は以下のように減少した。 80% SBDフライバック保護に切り替えた後
• リポバッテリーストレステストで示された、セミオートスパム時の「MOSFETバーンスルー」を排除。

射撃を止めると、電気は時速60マイルで車をバックさせるように逆流しようとする。通常のダイオードは古いブレーキのように反応し、車をクラッシュさせる（部品を損傷させる）。SBDはABSブレーキで、この逆転を即座に止めます。高価なMOSFETは、急発進のスパムに耐える。

熱暴走の緩和

初期のSBDはリーク電流(I_R)の問題に直面していたが、低I_R RBのような最新型のSBDは、リーク電流(I_R)の問題に直面していない。0シリーズおよび自動車用RBダイオード8個：

• 維持 ≤25℃で≦1μAの漏れ (レガシーモデルの10～100μAに対して）
• 最大周囲温度 150°C Ga2O3 SBDにおける
• MPS（Merged PiN Schottky）構造による特徴的な熱安定性

古いダイオードは熱くなると、水を無駄にする水道の蛇口のように電気が「漏れる」ことがあった。新しいSBDは補強されたホースのようなもので、夏のゲームプレイの熱に対応し、熱を出したりバッテリーを消耗したりすることはありません。マラソンの試合中にワイヤーが溶けることはもうありません。

β-Ga2O3 SBDのストレステストでは、次のことが実証された。 150℃で1,000時間の安定性 5%未満の性能低下

実世界でのパフォーマンス向上

*11.1V 1300mAhリポを使用したM4 AEGテストに基づく

実施要項

• 最適モデル:UF5402（200V/3A）、STPSC10H12（SiC、1200V）、新結晶Ga2O3（1200V/1A）
• 配線:50A以上のスパイクに対応するため、SBD付き14AWGシリコンワイヤーを使用する。
• プレースメント:モーター端子に直接並列接続し、フライバックを効果的に抑制

アップグレードされたG36Cの実戦データは以下の通りである。 92%でMOSFETの故障が減少 SBDとブラシレスモーターを組み合わせた場合。

SBDはあなたのAEGを気まぐれなおもちゃから競技用の獣に変えます。より多くのショット、より速いレスポンス、そして連戦に耐えるギアを手に入れることができる。それは、スポーツカーにプレミアムガソリンを入れるようなものだ。

SBD搭載の銃が6時間のミルシムで他の銃より優れていることがフィールドテストで証明された。この技術は魔法ではない。